核心提示:自動(dòng)接駁裝置的成功投產(chǎn),突破了業(yè)界輪胎式龍門起重機(jī)(eRTG)交流市電驅(qū)動(dòng)自動(dòng)過街操作瓶頸,大大提高了操作效率和安全操作性能。
交流安全滑觸線供電自動(dòng)接駁裝置操作現(xiàn)場(chǎng)
昨天蛇口集裝箱碼頭(SCT)與德國穩(wěn)孚勒集團(tuán)聯(lián)合舉行了輪胎式龍門起重機(jī)油改電最新成果發(fā)布會(huì),正式宣布雙方共同開發(fā)研制的第一臺(tái)具有全球?qū)@夹g(shù)的交流安全滑觸線供電自動(dòng)接駁裝置正式交付使用。自動(dòng)接駁裝置的成功投產(chǎn),突破了業(yè)界輪胎式龍門起重機(jī)(eRTG)交流市電驅(qū)動(dòng)自動(dòng)過街操作瓶頸,大大提高了操作效率和安全操作性能。
據(jù)介紹,交流安全滑觸線供電自動(dòng)接駁裝置是具有國際專利技術(shù)的先進(jìn)產(chǎn)品,目前在國內(nèi)大規(guī)模集裝箱碼頭應(yīng)用方面處于領(lǐng)先地位。該裝置徹底解決ERTG轉(zhuǎn)場(chǎng)人工撥接電帶來的操作和安全等諸多問題,完全實(shí)現(xiàn)了ERTG全天候自動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)。轉(zhuǎn)場(chǎng)過街時(shí)間也由原來的平均 15分鐘縮短為3-4分鐘,大大提高了操作效率和安全操作性能。SCT至此已經(jīng)形成一套完善的集裝箱碼頭油改電解決方案。
據(jù)了解,早在2006年SCT即開始對(duì)“耗油大戶”——RTG設(shè)備實(shí)施 “油改電”,是國內(nèi)最早涉足該領(lǐng)域的碼頭之一。目前,SCT投入使用的“油改電”堆場(chǎng)總面積達(dá) 46 萬平方米,實(shí)現(xiàn)70%以上的堆場(chǎng)可以用電作業(yè),每年可減少柴油消耗量3118噸,可以減少二氧化碳排放9884多噸,節(jié)能率超過50%,同時(shí)能耗成本下降 70%,每年節(jié)省成本超過1500萬元
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